La strada è stata ridotta in larghezza mediante l'inserimento di parcheggi a 45° lungo i due lati o con tratti di piste ciclabili. In una strada con le caratteristiche funzionali (strada principale di quartiere)come è via Bargagna possono essere realizzati dissuasori di velocità di tipo ottico, e cioè mediante il disegno di strisce trasversali alle corsie di marcia di spessore crescente nel senso di marcia. L'intervento è programmato.